Проблема времени в пространственных композициях

В конкурсе, организованном Министерством культуры СССР, первое место занял проект, предусматривающий создание мемориального комплекса. Ярко выраженная динамика пластичной скульптурной группы, олицетворяющей победу в напряженной борьбе, подчеркивается статичностью взметнувшегося вверх обелиска, у подножия которого будет зажжен Вечный огонь. Предполагается использование музыки и цветного освещения. Кроме площади Славы, предназначенной для массовых митингов в памятные дни, в комплекс войдет аллея Павших Героев и военно-исторический музей под открытым небом. Активная роль ,в создаваемом ансамбле принадлежит Турецкому валу с командным пунктом маршалов Советского Союза В. М. Василевского и Ф. И. Толбухина. Работа над проектом мемориального комплекса «Героям Перекопа», так же как и любой другой архитектурно-скульптурной композиции, свидетельствует о необходимости учета временной координаты при зрительном восприятии произведения искусства.

Тщательно продуманный маршрут осмотра мемориального ансамбля обусловливает разнообразие точек зрения и обогащает эстетическое восприятие пространственной композиции. Так, осматривая командный пункт прославленных советских полководцев, посетитель невольно ощущает, что и древний Турецкий вал стал композиционным элементом. Воспринимаемые со дна рва мощный земляной откос и выразительный на фоне неба силуэт фигуры всадника с шашкой в поднятой руке не могут не вызвать у зрителя соответствующего эмоционального отклика. Ведущий к верхней террасе площади пандус, направляя движение, останавливает внимание наблюдателя поочередно то на скульптурной группе, то на обелиске. Чередование ракурсов в определенной последовательности способствует раскрытию замысла пространственно-временной композиции.

Современное понимание архитектуры неразрывно связано с представлением о «четырехмерности» ее пространства. Неизмеримо возросший пространственный опыт нашего современника позволяет воспринимать архитектурное пространство более многосторонне как эстетическую ценность. В отличие от предшествующих эпох в наше время постоянно приходится сталкиваться с определенными особенностями восприятия пространственной композиции пассажирами скоростного транспорта. «Мы (научившиеся двигаться быстрее, быстрее, чем кто-либо раньше),— пишет известный американский архитектор М. Брейер,— имеем новое восприятие пространства: пространства в движении, текучего пространства. И потому, что мы имеем это новое ощущение, нас уже не занимают мелкие детали, мы скорее интересуемся более величественным единством этой новой и прекрасной среды...»

Развитие современных видов общественного транспорта (монорельсовые подвесные дороги, пневматические бесколесные транспортные системы и т. п.) способствует созданию все более крупных пространственных композиций, так как появляется возможность обозрения большей территории за одинаковое время.